El gigante del software Microsoft ha incluido la técnica de captura directa de dióxido de carbono (CO2) del aire a su estrategia para convertirse en una empresa "carbono cero" en 2030, explicó este jueves en una entrevista con Efe el responsable medioambiental de la firma, Lucas Joppa.
Suzuki Motor Corporation tiene un firme compromiso con el medio ambiente, que se rige bajo el Estatuto General del Medio Ambiente de la compañía y se hace realidad con planes a largo plazo en los que se implementan las medidas aprobadas.
Dos jóvenes del central estado mexicano de Querétaro inventaron un artefacto que permite transformar el dióxido de carbono (CO2) emitido por los vehículos en sales reutilizables.
El dióxido de carbono (CO2), principal gas causante del cambio climático, ha aumentado en los últimos cuatro años tanto como cuando la Tierra pasó del periodo glaciar al actual interglaciar, transición que tomó entre 100 y 200 años.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) aportará 28 millones de euros de financiación al grupo inmobiliario GMP para llevar a cabo proyectos de renovación y construcción de edificios energéticamente eficientes en Madrid, informó este jueves la Comisión Europea (CE).
Japón reiteró hoy ante la ONU su intención de llegar en 2050 a la descarbonización total del país y expresó su compromiso de participar en la Alianza de Ambición Climática que promueve Naciones Unidas.
El primer ministro nipón, Yoshihide Suga, anunció hoy su compromiso de intensificar los esfuerzos para que Japón deje de emitir gases de efecto invernadero hasta alcanzar niveles cero en 2050.
El almacenamiento de datos en un servidor o en los propios dispositivos como ordenadores de mesa, portátiles y teléfonos móvil genera grandes cantidades de CO2, advirtió este jueves a Efe Gabriela Jiménez Casas, del Instituto de Ecología de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
Los jefes de Estado y de Gobierno de la Unión Europea (UE) acordaron este jueves acelerar el ritmo de la reducción de emisiones de CO2 para 2030, tomando como base la propuesta de la Comisión Europea (CE) de recortarlas un en un 55 % respecto a los niveles de 1990 frente al objetivo actual del 40 %.
Aumentar del 40 % al 55 % el recorte de las emisiones de CO2 en la Unión Europea (UE) para 2030 obligará a revisar el régimen de comercio de emisiones, que podría incluir en el futuro al transporte por carretera o los edificios, según un documento publicado este jueves por la Comisión Europea (CE).
La aseguradora italiana Generali informó hoy, martes, de que ha firmado junto con otras sociedades europeas una carta para pedir a los líderes de la Unión Europea (UE) que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 55% en comparación con los niveles de 1990 para 2030.
La Unión Europea (UE) se prepara para dar un acelerón climático en el horizonte de 2030, fijando una pauta intermedia de reducción de emisiones del 55 %, frente al 40 % fijado actualmente, que allane el camino para la completa descarbonización de la economía europea en 2050.
La Unión Europea (UE) se prepara para dar un acelerón climático en el horizonte de 2030, fijando una pauta intermedia de reducción de emisiones del 55 %, frente al 40 % fijado actualmente, que allane el camino para la completa descarbonización de la economía europea en 2050.
Las emisiones globales de CO2 generadas por los seres humanos registraron un incremento anual del 0.9 % en 2019, con un alza de los gases contaminantes en China (+3.6 %) e India (+1.6 %) que no compensaron los descensos de la Unión Europea (-3.8 %), Estados Unidos (-2.6 %), Japón (-2.1 %) y Rusia (-0.8 %).
Un equipo multidisciplinar de investigadores ha desarrollado un dispositivo que transforma la luz del sol, el dióxido de carbono (CO2) y el agua en combustible de carbono neutro, y lo hace, además, sin la ayuda de catalizadores o electricidad.