El 71 % de los españoles estaría dispuesto a pagar más por un vehículo menos contaminante, según una encuesta publicada este martes por Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (Tranport & Environmment), que arroja que los compradores aceptarían gastar hasta 500 euros más por vehículo.
Londres debe reducir los trayectos en coche al menos un 27 % para conseguir su objetivo de alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono en 2030, indica un informe encargado por el alcalde de la ciudad, el laborista Sadiq Kahn, y difundido este martes.
Un estudio de la empresa de análisis e investigación estadounidense Rhodium Group publicado este lunes estima, a partir de datos preliminares, que las emisiones de gases de efecto invernadero de EE.UU. subieron un 6.2 % en 2021 respecto al año anterior.
El Gobierno del presidente estadounidense, Joe Biden, anunció este lunes una norma que endurece los estándares para las emisiones contaminantes de vehículos y camionetas pequeñas, revirtiendo así una medida de su antecesor, Donald Trump.
Las emisiones de dióxido de carbono de Europa se han reducido en un 9 % desde 2015, cuando se firmó el Acuerdo de París, según reveló este jueves la plataforma independiente CarbonSpace.
La Comisión Europea presentó este miércoles la primera propuesta legislativa de la UE para reducir las emisiones de metano y, entre las medidas que contiene, propone limitar a casos excepcionales la quema y venteo de gas.
El presidente estadounidense, Joe Biden, anunció este miércoles un plan para que el Gobierno federal reduzca en un 65 % sus emisiones de efecto invernadero para 2030, con el objetivo de alcanzar la neutralidad en las emisiones de carbono para 2050.
La plataforma de multimovilidad Cabify está celebrando los primeros 10 años de su fundación en Madrid realizando un balance de esa trayectoria en las regiones donde tiene presencia, enfatizando América Latina y, en específico, México, donde se ha establecido desde 2016 como uno de los mercados referentes en esta industria.
Honda vuelve a liderar la industria automotriz de Estados Unidos con la mayor economía de combustible promedio de la flota y las emisiones promedio de CO2 más bajas de todos los fabricantes de automóviles de línea completa en Estados Unidos, según un nuevo informe de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) publicado hoy.
La ONG ecologista Amigos de la Tierra (Milieudefensie, en neerlandés), que logró en mayo que un juez ordene a Shell reducir en un 45 % sus emisiones en 2030, con respecto a 2019, advirtió hoy de que los planes de la petrolea de unificarse en una sola empresa británica no afectan al caso climático en los tribunales de Países Bajos.
Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars, firmó el miércoles junto con los líderes de los gobiernos y del sector, la Declaración de Glasgow sobre vehículos y vanes con cero emisiones en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, la COP26.
El fabricante Volkswagen (VW) deberá pagar una multa de 125 millones de dólares australianos (91 millones de dólares o 76 millones de euros) por la manipulación de emisiones de gases en sus vehículos diésel en Australia, según una decisión del Tribunal Superior del país publicada este viernes.
En la recta final de las negociaciones de la cumbre de la ONU en Glasgow, el anuncio conjunto de China y Estados Unidos, primer y segundo país que más CO2 emiten, respectivamente, insufló optimismo de cara a lograr un acuerdo el viernes que haga viable el objetivo de frenar el cambio climático.
Más de 30 países, varios de los principales fabricantes de automóviles, regiones y propietarios de flotas se han comprometido en la cumbre COP26 a eliminar los coches de combustión para el 2035, como manera de combatir la crisis climática.
La Unión Europea (UE) apuesta claramente por el vehículo eléctrico para descarbonizar el parque móvil, mientras que fabricantes, petroleras y expertos advierten de que habría que tener en cuenta más tecnologías, como los combustibles sintéticos, para garantizar el éxito de la transición.